Иск о неправомерной смерти подан от имени девочек-близнецов, чьи родители погибли в аварии на уличных гонках

Nov 02, 2023

Иск о неправомерной смерти подан от имени семилетних девочек-близнецов, родители которых погибли в результате аварии, вызванной уличными гонками.

Семья из четырех человек - родители и близнецы - ехали домой из дома бабушки девочек незадолго до Рождества в прошлом году, когда их сбила машина, двигавшаяся со скоростью 100 миль в час, мгновенно убив обоих родителей, Григория Аммена и Грейс Спиридон. В момент крушения они находились менее чем в 10 минутах езды от своего дома в Сан-Карлосе.

Близнецы Мэдисон и Оливия Аммен выжили и получили легкие травмы.

Согласно жалобе, поданной в иск, двое жителей округа Сан-Матео, Сезар Сальто Моралес и Кайл Харрисон, предположительно гоняли друг друга по Эль-Камино-Реал в Редвуд-Сити, оживленной улице с ограничением скорости 35 миль в час, ведущей к крушение.

Когда они подъехали к одному и тому же светофору, Моралес вызвал Харрисона на гонку, пока они оба крутили двигатели взад и вперед, согласно рассказу Харрисона правоохранительным органам, говорится в жалобе. Пассажиры в машине Моралеса, обозначенные в жалобе как ES и JM, кричали Харрисону, чтобы спровоцировать его на гонку, в то время как пассажир в машине Харрисона кричал Моралесу, чтобы тот «выключил свет».

По словам очевидцев, когда загорелся зеленый свет, две машины разогнались до скорости примерно от 75 до 80 миль в час. Моралес ударил переднего пассажира машины Амменов, когда они приближались к тому же перекрестку, в результате чего их машина отлетела на высоту более 100 футов.

Иск подан Майклом Амменом, дядей близнецов, против Моралеса, Харрисона, несовершеннолетних пассажиров ES и JM, а также родителей Моралеса.

Родители Моралеса, как утверждается в иске, знали о «склонности сына к безрассудному вождению». Поскольку родители якобы разрешили ему водить машину в ночь аварии, несмотря на это, Майкл Аммен подает на них в суд за халатное доверительное управление.

Майкл Аммен требует от ответчиков компенсации и общего ущерба, а также любого ущерба, допустимого в соответствии с законом о смерти в результате противоправных действий, а также возмещения прошлых и будущих медицинских, непредвиденных, бытовых и служебных расходов от имени близнецов. Он также добивается возмещения гонораров адвокатам, если обвиняемые будут признаны виновными в совершении уголовного преступления. Их уголовное дело все еще находится на рассмотрении в Верховном суде округа Сан-Матео.

Процесс рассмотрения иска был «болезненным, как и все остальное, связанное с этой трагедией», сказал Майкл Аммен.

«Это то, что нам приходится переживать каждый день, хотим мы того или нет», — сказал он. «Бывают дни, когда мы разбираемся с судебным процессом и переживаем его заново, а бывают дни, когда мы пытаемся жить дальше и вынуждены переживать его заново».

Прежде всего, Майкл Аммен выразил надежду, что этот иск поможет предотвратить новые аварии из-за неосторожного вождения.

Этот случай проливает свет на растущую проблему уличных гонок в Калифорнии, сказал Найл Маккарти, адвокат, представляющий Мэдисон и Оливию Аммен.

«Этот случай возник из-за жестокого безразличия к человеческой жизни», — заявил Маккарти в пресс-релизе. «В районе залива наблюдается эпидемия людей, которые рискуют жизнями других, участвуя в уличных гонках».

Согласно пресс-релизу Калифорнийского дорожного патруля за 2022 год, они увидели рост числа инцидентов, произошедших из-за небезопасного поведения при вождении, включая уличные гонки. За период с января 2021 года по сентябрь 2022 года ТЭЦ выписала более 40 000 штрафов автомобилистам, превышающим скорость 100 миль в час.

В прошлом месяце НРП запустила кампанию под названием «Острые ощущения, которые убивают», которая является частью усилий по прекращению незаконных уличных гонок и интермедий. По данным CHP, за пять лет произошло 264 аварии, в том числе 30 со смертельным исходом и 124 с травмами, связанных с уличными гонками и интермедиями.

«Если мы сможем предотвратить еще одну подобную аварию и заставить родителей поговорить со своими водителями-подростками об опасности садиться за руль, это действительно наша цель», - сказал Майкл Аммен.